











Mit dieser Dieselpumpe mit Schlauch ist es möglich, große Fahrzeuge und Maschinen effizient zu betanken. Dank der 380-W-Motorleistung wird ein Druck erzeugt, der eine maximale Saughöhe von 2,4 m ermöglicht, sodass Kraftstoff aus Bodentanks, Fässern oder anderen tiefergelegenen Behältern gefördert werden kann. Mit einer maximalen Förderhöhe von 11,28 m ist eine zuverlässige Kraftstoffübertragung selbst bei großen Höhenunterschieden zwischen Lagerung und Zieltank möglich. Eine 230-V-AC-Spannung mit 50 Hz ist der Standard des europäischen Stromnetzes.
Mit einer Förderleistung von 57 L/min werden die Betankungszeiten erheblich verkürzt, was die Produktivität in gewerblichen Umgebungen steigert. Ein 200-Liter-Tank kann in weniger als vier Minuten befüllt werden, wodurch Stillstandzeiten bei Baumaschinen, Landmaschinen und Nutzfahrzeugen minimiert werden. Unabhängig von den variierenden Temperaturen und Viskositäten des Kraftstoffs bleibt die Durchflussrate konstant. Die Pumpenleistung ist ideal für tägliche Betankungsvorgänge in landwirtschaftlichen Betrieben, Logistikunternehmen und Baufirmen, solange keine Überdimensionierung erfolgt, die zu unnötigem Energieverbrauch führen würde.
Mit dem All-Inclusive-Set sind alle Teile enthalten, sodass es sofort einsatzbereit ist, ohne dass weitere Beschaffungen nötig sind. Mit einer Länge von 4 m ermöglicht der Gummi-Auslassschlauch eine flexible Positionierung zwischen der Kraftstoffquelle und dem Fahrzeug. Der variable PVC-Zulaufschlauch, erhältlich in Längen von 530 mm bis 960 mm, ist flexibel einsetzbar für unterschiedliche Tankkonfigurationen und Einfüllöffnungen. Die im Lieferumfang enthaltene Zapfpistole verfügt über eine automatische Abschaltfunktion, die den Kraftstofffluss stoppt, wenn der Tank voll ist, um ein Überlaufen zu verhindern.
Die Dieselpumpe mit Schlauch beseitigt Kompatibilitätsprobleme dank perfekt aufeinander abgestimmter Komponenten. Durch die Vermeidung von Fehlkäufen inkompatibler Schlauchgrößen oder Kupplungen sparen Anwender Zeit und Kosten bei der Beschaffung von Einzelteilen. Die Zapfpistole ermöglicht eine präzise Kraftstoffdosierung und lässt sich einhändig bedienen, was die Handhabung komfortabel macht. Dank des vormontierten Systems sind nur wenige Handgriffe nötig, um es zu installieren, was selbst unerfahrenen Nutzern eine schnelle Inbetriebnahme ermöglicht. Die Komplettlösung ist ideal für Unternehmen, die zum ersten Mal ein eigenes Betankungssystem aufbauen oder mobile Tankstellen für Feldeinsätze benötigen.
Der 4 m lange Gummi-Auslassschlauch ermöglicht es, verschiedene Fahrzeugtypen zu betanken, ohne die Dieselpumpe mit Schlauch umzustellen. Dank der Gummikonstruktion bleibt das Material bei Kälte flexibel, während andere Stoffe verhärten und brechen würden. Dank der Ölbeständigkeit des Gummimaterials werden eine Degradation durch den dauerhaften Kontakt mit Kraftstoff sowie ein Aufweichen der Schlauchwände verhindert. Aufgrund seiner stabilen Konstruktion kann es Überfahren, Knicken und raue Handhabung im Arbeitsalltag ohne Schäden tolerieren.
Dank der Schlauchlänge ist es möglich, Fahrzeuge mit seitlichen oder hinteren Einfüllöffnungen ohne komplizierte Manöver zu betanken. Landmaschinen, deren Tank höher positioniert ist, können die Zapfpistole problemlos erreichen, während kurze Schläuche jedoch nicht die erforderliche Reichweite bieten. Die 4 m Länge ermöglicht es, zentrale Pumpenpositionen zu nutzen, wenn mehrere Fahrzeuge in Reihe oder auf engstem Raum platziert sind. Nach dem Gebrauch kann man den Schlauch zusammenrollen und so platzsparend lagern. Die Gummikonstruktion weist eine hervorragende Alterungsbeständigkeit gegenüber UV-Strahlung und Ozon auf, was Rissbildung selbst bei jahrelanger Lagerung im Freien verhindert.
Sobald der Tank voll ist, erkennt die automatische Abschaltfunktion der Zapfpistole diesen Zustand und stoppt sofort den Kraftstofffluss. Diese Technologie basiert auf den Druckveränderungen im Pistolenkopf, wenn der Kraftstoffpegel steigt und die Belüftungsöffnung erreicht. Es handelt sich um einen rein mechanischen Mechanismus ohne elektrische Teile; er arbeitet zuverlässig, selbst wenn es zu einem Stromausfall oder elektronischen Störungen kommt. Die Abschaltung erfolgt so schnell, dass sie selbst bei der maximalen Durchflussrate von 57 L/min Verschüttungen verhindert.
Diese Sicherheitsfunktion verhindert Materialverluste durch Überlaufen und schützt die Umwelt vor verschüttetem Kraftstoff. Während des Betankungsvorgangs können Bediener andere Aufgaben erledigen, ohne den Füllstand ständig überwachen zu müssen. Die Unfallrisiken, die durch abgelenkte oder unerfahrene Mitarbeiter entstehen, werden durch die automatische Abschaltung erheblich minimiert. Diese Funktion erhöht die Sicherheit, besonders wenn man nachts tankt oder die Sichtverhältnisse schlecht sind. Die Zapfpistole ist mit einem ergonomischen Handgriff und einem Feststellhebel ausgestattet, der einen kontinuierlichen Betrieb ohne Dauerdrücken ermöglicht; dies verhindert Handermüdung bei mehreren Betankungen hintereinander.
Das Gehäuse der Dieselpumpe mit Schlauch aus Gusseisen gewährleistet eine hervorragende mechanische Festigkeit und eine Resistenz gegen hohe Betriebsdrücke. Dank der Materialeigenschaften bleibt die Formstabilität ohne Verformung gewahrt, selbst wenn über einen längeren Zeitraum unter maximaler Belastung gefahren wird. Gusseisen bietet eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit gegenüber Kraftstoffpartikeln und schützt so kritische Pumpenkomponenten vor Abrieb. Dank seiner natürlichen Korrosionsbeständigkeit ist das Material vor chemischen Angriffen durch verschiedene Kraftstofftypen mit unterschiedlichen Additiven geschützt.
Der integrierte, wasserdichte Schalter schützt elektrische Komponenten mit einem IP-Schutz vor Wasser und Feuchtigkeit. Dank dieser Konstruktion kann das Gerät bei Regen, Spritzwasser oder hoher Luftfeuchtigkeit sicher betrieben werden, ohne dass ein Kurzschlussrisiko besteht. Die Dichtungen sorgen dafür, dass die elektrischen Kontakte nicht korrodieren, und gewährleisten eine langfristige Funktionsfähigkeit. Ein Überhitzungsschutz ist integriert, der die Motortemperatur ständig überwacht und die Stromzufuhr automatisch stoppt, wenn kritische Werte überschritten werden. Diese Sicherheitsfunktion schützt vor thermischen Motorschäden, wenn der Motor längerfristig oder unter abnormalen Bedingungen betrieben wird, und trägt somit erheblich zur Verlängerung der Betriebslebensdauer bei.
Die Dieselpumpe mit Schlauch ist in der Lage, verschiedene Kraftstoffarten zu verarbeiten, da alle Teile aus materialkompatiblen Komponenten bestehen. Diesel, Benzin, Kerosin, Biodiesel und Ethanol-Gemische können ohne Materialschäden oder Leistungseinbußen gefördert werden. Ohne Quellung, Verhärtung oder Degradation widerstehen die Dichtungen und Schläuche den unterschiedlichen chemischen Eigenschaften dieser Kraftstoffe. Dank dieser Flexibilität kann sie in gemischten Fahrzeugflotten mit unterschiedlichen Antriebsarten eingesetzt werden, ohne dass für jeden Kraftstofftyp separate Pumpsysteme notwendig sind.
Die Anwendungsgebiete erstrecken sich über Lkw-Flotten im Langstreckenverkehr, Baumaschinen wie Bagger und Radlader auf Großbaustellen, landwirtschaftliche Traktoren und Mähdrescher sowie stationäre Notstromaggregate. In landwirtschaftlichen Betrieben erlaubt die Dieselpumpe mit Schlauch eine zentrale Kraftstofflagerung, die flexibel auf verschiedene Maschinen direkt im Feld verteilt werden kann. Durch mobile Betankung am Einsatzort für schwere Geräte sparen Baustellen Zeit, da keine Fahrten zur Tankstelle nötig sind. Mit einer effizienten Hofbetankung ihrer Fahrzeugflotten verringern Logistikunternehmen die Betankungszeiten. Auch in Werkstätten, Bootsmarinas und bei Kommunalfahrzeugen ist die Pumpe geeignet.