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VEVOR Vakuumpumpe mit Manometer, 4,5 CFM 127 L/min, 250 W 1-stufige Drehschieber-Unterdruckpumpe, Manometer-Set, für R134a, R22, R410a, R1234YF & R32, mit Tragetasche, für Kfz-Klimaanlagen
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  • Breites Kältemittelspektrum: Kompatibel mit R134a, R22, R410a, R1234YF, R32 und anderen gängigen, nicht brennbaren Kältemitteln. Ideal für die Reparatur von Kfz-Klimaanlagen, die Wartung von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen, Kälteanlagenarbeiten und industrielle Anwendungen.
  • Starke Vakuumleistung: Ausgestattet mit einem 4-poligen Hochleistungsmotor erreicht diese einstufige Pumpe mit 127 L/min(4,5 CFM) ein Endvakuum von bis zu 5 Pa. Das integrierte Ölvolumen von 0,26 qt (250 ml) gewährleistet einen stabilen Langzeitbetrieb und eine effiziente Wartung.
  • Präzise Drucküberwachung: Das verbesserte professionelle Manometer-Set bietet eine Messgenauigkeit von ±1,6 % und ist hochdruckbeständig. Das Dual-Display mit transparentem Ölfenster ermöglicht einfaches und genaues Ablesen auf einen Blick.
  • Zuverlässige und sichere Verbindung: Unsere Vakuumpumpe für Heizung, Lüftung und Klimatechnik (HLK) verfügt über einen 1,2 m langen, dreifarbigen Schlauch (rot, blau, gelb) zur schnellen Identifizierung und sicheren Befestigung. Sie unterstützt einen Arbeitsdruck von 800 bis 4000 PSI und ist somit auch für Hochdruckumgebungen bestens geeignet.
  • Komplettes All-in-One-Set: Enthält eine Vakuumpumpe, ein Manometer-Set, einen dreifarbigen Schlauch, einen Adapter von R134a auf R1234yf, eine Schnellkupplung für R134a, einen Adapter von 1/4" SAE auf 5/16" SAE für R410a, Dosenanschlüsse für R134a und R1234yf, eine 250-ml-Vakuumölflasche und eine Tragetasche.

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Lino Lino
La comunicazione in caso di probllema viene ascoltata e risolta molto brevemente.
Einstufig//127L/min Ohne Lecksuchgerät R1234yf,R410a,R134a
La comunicazione in caso di probllema viene ascoltata e risolta molto brevemente. 5
Ho comprato una pompa del vuoto per montaggio climatizzatore, aspettative soddisfatte. Anche il servizio chat online molto soddisfacente non era passato il buono sconto del 5% di nuovo cliente, l'ho chiesto successivamente e mi hanno rimborsato il 5% Spedizione veloce, quindi che dire, tutto bene, consiglio acquisti da Vevor.
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Frank Baumann Frank Baumann
Evakuieren einer Daikin ATXF35F / ARXF35F - ERFOLG!
Einstufig//127L/min Ohne Lecksuchgerät R1234yf,R410a,R134a
da dieser Sommer ja wirklich teils extrem war, wir im 1.OG wohnen und wirklich nicht mehr wußten, wo wir uns bei der Hitze verkriechen sollten, mußte etwas Kühlung her..... Aber kein Ventilator oder auch Miefquirl genannt, kein Mono Block Gerät mit miesen Effizienwerten und Lärm ohne Ende und die Midea Portasplit war baulich bedingt keine Option (keine Möglichkeit die Verbindung zwischen Innen-/Außengerät nach Außen zu führen). Also alles an Material bestellt, rein in den Combo und ab nach Serbien zum Ferienhaus. Wichtig! Das beigefügte Pumpenöl MUSS vor dem ersten Einsatz eingefüllt werden! Also erstmal zwischen min und max einfüllen, Pumpe mal kurz laufen lassen (Ölverschlußkappe natürlich wieder auf die Pumpe) und schauen, wie die Füllmenge dann ausschaut. Dann der große Moment. Schläuche an die Pumpe, Monteuerhilfe ran und ran an der Serviceport der Daikin, Pumpe an und dann ging es los. Leichter Wasserdampf kam schon aus der Pumpe als die Pumpe macht genau das, was sie soll. Die Leitungslänge ist ca. 5m und wir hatten um 30°C Außentemperatur. Also mal 30min. evakuiert obwohl die Pumpe schon nach 5min. so ein Geräusch machte, als wenn sie fertig wäre. Aber einfach mal laufen lassen, denn sie zieht sicher nicht die Cu Leitungen zusammen :-) Danach Ventile zu und mal schauen, wie sich der Druck verändert. Ja, wie ihr seht, habe ich die anlage Monteuerhilfe nicht benutzt und mir in geistiger Umnachtung eine digitale Monteurhilfe vom Typ Elitech LMG-10 bestellt. Nur leider löst die beim Vakuum ziehen auch nicht wirklich genauer auf. Egal. Sie zeigte -1 Bar und und auch nach 1 Std. -1 Bar. Also voraussichtlich dicht. Mittlerweile läuft die Anlage ohne Probleme seit fast 2 Wochen. - würde ich die Pumpe wieder kaufen? Ja! - würde ich sie mit der analogen Monteuerhilfe wieder kaufen? - Nein! (habe nun ein Testo 552 Vakuummessgerät gekauft) - würde ich die Vakuumpumpe empfehlen? - ganz klares JA!
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Jan Siebert Jan Siebert
Einwandfrei für den Preis
Einstufig//127L/min Ohne Lecksuchgerät R1234yf,R410a,R134a
Einwandfrei für den Preis
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vesa vesa
Alipainepumppu
Einstufig//127L/min Ohne Lecksuchgerät R1234yf,R410a,R134a
Ihan toimiva setti
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Über diesen Artikel

Beschreibung
127 L/min(4,5 CFM) Wechselstrom-Vakuumpumpen- und Manometer-Set
Ausgestattet mit einer 127 L/min(4,5 CFM) Vakuumpumpe, einem Endvakuum von 5 Pa, einem hochpräzisen Manometer und einem Dreifarbenschlauch bietet dieses Komplettset effiziente Unterstützung für die Wartung von Klimaanlagen und Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen. Langlebig und präzise erfüllt es die Anforderungen einer Vielzahl von Kälteanwendungen.

F: Kann dieses Vakuumpumpenset für Klimaanlagen die Vakuumreinigung von Wohnklimaanlagen schnell durchführen? Ist die Fördermenge ausreichend?
A: Die Pumpe verfügt über eine einstufige Drehschieberpumpe mit einer Fördermenge von 127 L/min(4,5 CFM) und eignet sich daher ideal für Klimaanlagen in Wohnhäusern. Sie erreicht ein Vakuum von < 50 Pa und ist für die Kältemittel R134a, R22, R410a, R1234YF, R32 und andere nicht brennbare Kältemittel geeignet.

F: Kann es für Reparaturen an Auto-Klimaanlagen verwendet werden?
A: Ja. Es ist kompatibel mit den Kfz-Klimaanlagen R134a und R1234YF. Achten Sie jedoch darauf, den Motor während des Saugvorgangs abzustellen.

F: Wie laut ist die Pumpe? Wird sie die Arbeitsumgebung stören?
A: Der Geräuschpegel liegt bei ≤ 70 dB (vergleichbar mit normaler Gesprächslautstärke). Dank des geräuscharmen Gehäuses aus Aluminiumguss arbeitet die Pumpe leiser als vergleichbare Pumpen mit Eisengehäuse. Sie eignet sich für den Einsatz in Garagen, Werkstätten und anderen geschlossenen Räumen.

Kfz-Klimaanlagen-Vakuumpumpen-Set mit 4,5 CFM einstufiger Pumpe

Dieses Kfz-Klimaanlagen-Vakuumpumpen-Set ist eine einstufige Drehschieberpumpe mit einer Förderleistung von 4,5 CFM/127 l/min und wird von einem 1/3 PS (250 W) starken Motor angetrieben. Es handelt sich nicht um eine einzelne Pumpe, sondern um ein Komplettset, das für Anwender entwickelt wurde, die alles für eine vollständige Klimaanlagenwartung in einem Paket benötigen und nicht Manometer, Schläuche und Adapter separat beschaffen müssen.


Durch ihre einstufige Bauweise ist die Pumpe kompakter und leichter als zweistufige Modelle und eignet sich daher besser für gelegentliche Arbeiten an Kfz-Klimaanlagen, Heimwerker-Reparaturen am Auto oder kleinere Kältearbeiten als für den Dauereinsatz in Werkstätten. Wenn Sie Ihr erstes Klimaanlagen-Serviceset zusammenstellen, entfällt die Suche nach kompatiblen Komponenten, da Pumpe, Manometer und Schlauchset von Anfang an aufeinander abgestimmt sind. Dieses Set bietet neben hoher Pumpenleistung auch hohen Komfort und Vollständigkeit.


Das Manometer-Set bietet eine Messgenauigkeit von ±1,6 %.

Das mitgelieferte Manometer-Set bietet eine Messgenauigkeit von ±1,6 % und liefert präzise Messwerte, die für die korrekte Diagnose des Klimaanlagendrucks beim Befüllen oder bei der Fehlersuche ausreichen. Diese Genauigkeit ist in der Kfz-Technik unerlässlich, da selbst geringe Über- oder Unterfüllungen die Kühlleistung beeinträchtigen oder Bauteile mit der Zeit beschädigen können.


Die Manometer verfügen über eine Zwei-Einheiten-Anzeige, sodass Sie verschiedene Maßeinheiten ablesen können, ohne eine separate Umrechnungstabelle zu benötigen. Ein klares Schauglas ermöglicht Ihnen die sofortige Überwachung während der Arbeit. Dank des hochdruckbeständigen Gehäuses halten die Manometer auch häufigem An- und Abstecken bei Wartungsarbeiten stand. Wenn Sie präzise Messwerte für die korrekte Befüllung eines Systems benötigen, ist dieses Manometer-Set die ideale Lösung.


Dreifarbiger Schlauch, ausgelegt für einen Betriebsdruck von 800 bis 4000 PSI

Ein 1,2 m langer, dreifarbiger Schlauchsatz in Rot, Blau und Gelb ist im Lieferumfang enthalten, um Hochdruck-, Niederdruck- und Versorgungsanschlüsse während der Wartung schnell zu identifizieren. Die Farbkennzeichnung minimiert das Risiko von Fehlanschlüssen während der Arbeit – ein wichtiger Aspekt, insbesondere bei Arbeiten unter Zeitdruck oder in schlecht beleuchteten Werkstätten.


Diese Schläuche haben einen Betriebsdruckbereich von 800 bis 4000 PSI. Das bietet Ihnen ausreichend Spielraum für Arbeiten an Kältemittelsystemen mit höherem Druck, ohne dass Sie sich Sorgen um Schlauchbrüche beim Evakuieren oder Befüllen machen müssen. Die Schlauchleitung verfügt über robuste Anschlüsse an allen Verbindungsstellen und ist so konstruiert, dass sie während des Evakuierungs- und Befüllvorgangs dicht bleibt. Für alle, die ihre Klimaanlagen-Serviceausrüstung selbst zusammenstellen, eliminieren Schläuche dieser hohen Druckfestigkeit eine der häufigsten Schwachstellen minderwertiger Sets.


Adapter und Kupplungen für R134a-, R410a- und R1234yf-Systeme im Lieferumfang enthalten

Das Set enthält einen Adapter von R134a auf R1234yf, eine Schnellkupplung für R134a, einen Adapter von 1/4" SAE auf 5/16" SAE für R410A sowie Dosenanschlüsse für R134a und R1234yf, um die in den meisten gängigen Kfz-Kältemittelsystemen verwendeten Anschlusstypen abzudecken. Das Set ist kompatibel mit den Kältemitteln R134a, R22, R410a, R1234yf und R32 und kann daher sowohl in älteren als auch in neueren Fahrzeugen mit aktualisierten Kältemitteln verwendet werden.


Diese Adapter sind von Anfang an enthalten, sodass Sie nicht erst nach einzelnen Anschlüssen suchen müssen, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten, das ein anderes Kältemittel verwendet als beim letzten Projekt. Wenn Sie als Kfz-Techniker oder Heimwerker an verschiedenen Fahrzeugtypen arbeiten, können Sie mit diesem Adapterset aus mehreren Einzelkäufen ein komplettes Set zusammenstellen. Diese umfassende Abdeckung ist einer der Gründe, warum dieses Modell ein komplettes Klimaanlagen-Vakuumpumpen-Set für Kraftfahrzeuge und nicht nur eine Pumpe mit optionalem Zubehör ist.


5 Pa ultimatives Vakuum durch einen 4-poligen Hochleistungsmotor

Die Pumpe erreicht ein Endvakuum von 5 Pa (37,5 Mikron) und wird von einem 4-poligen Hochleistungsmotor angetrieben, um eine gleichbleibende Leistung während des gesamten Evakuierungszyklus zu gewährleisten. Obwohl dieses einstufige Gerät kein so hohes Vakuum wie eine zweistufige Pumpe erzeugt, reichen 5 Pa dennoch aus, um Feuchtigkeit und Luft aus kleineren Kfz-Klimaanlagen im Rahmen der routinemäßigen Wartung zu entfernen.


Das integrierte Ölvolumen beträgt 0,26 qt (250 ml) und ermöglicht so einen stabilen Betrieb über längere Zeiträume. Der Zustand des Öls ist entscheidend dafür, wie konstant die Pumpe ihre Nennvakuumtiefe bei wiederholtem Gebrauch aufrechterhält. Durch regelmäßiges Prüfen und Auffüllen des Ölstands wird die Leistungsfähigkeit über mehrere Wartungsarbeiten hinweg erhalten, anstatt dass die Vakuumtiefe mit der Zeit abnimmt. Für leichtere, periodische Klimaanlagenarbeiten liefert diese Motor-Vakuum-Kombination zuverlässige Ergebnisse ohne die Größe eines schwereren zweistufigen Systems.


Auto-Klimaanlagen-Vakuumpumpen-Set, verpackbar in einer tragbaren Tragetasche

Das komplette Kfz-Klimaanlagen-Vakuumpumpen-Set, bestehend aus Pumpe, Manometer, Schläuchen, Adaptern, Kupplungen und Ölflasche, passt in die mitgelieferte Tragetasche und ermöglicht so eine übersichtliche Aufbewahrung und einen einfachen Transport zwischen verschiedenen Einsatzorten. Die Mobilität ist besonders wichtig für mobile Techniker oder alle, die Fahrzeuge an verschiedenen Standorten und nicht an einem festen Werkstattplatz warten.


Ein weiterer Vorteil, alles in einer Tasche zu haben, ist, dass man kleinere Teile wie Dosenabsperrventile oder Adapter seltener verliert – ein Problem, das auftritt, wenn die einzelnen Teile separat aufbewahrt werden. Für Heimwerker, die das Set nur gelegentlich verwenden, bedeutet die übersichtliche Aufbewahrung aller Teile in einem Koffer weniger Vorbereitungszeit vor Arbeitsbeginn. Die Tragetasche macht aus einem mehrteiligen Set eine praktische Einheit für den nächsten Einsatz.


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