Kundenbewertungen für VEVOR 12-V-Hochleistungsluftkompressor mit 6-l-Tank-Kit, tragbarer 6,35-CFM-Reifenfüller, 150-PSI-Offroad-Luftkompressor mit digitalem Druckmesser, Reifenfüller für LKWs, Autos, SUVs, 4x4-Fahrzeuge, Wohnmobile

Works well for 35" tires . Quicker than expected. Happy with compressor.Not so much with bag zipper ripped out on first use .Plan to replace the bag.

Dopo 1 mese il tubo è pieno di crepe. Il compressore sembra buono.

The compressor itself is great. It pumps lots of air and works as expected. Now the downside. They put the hose connector on the same side as the wire connections. Why would you do that? The hose leaks like a sieve and very little air reaches the end of the hose. What does reach the end is then is leaked by the digital reader. Overall, I'm not impressed.

first use and power drops quick. now its really slow. dot do what I hope it will

peut etre pas de chance ; probleme de valve et pas de compression donc pas de gonflage , en attente de reponse ; depuis hier 30.06.2026 plus de reponse .... tres decu pour temps j ai acheté plusieur produit Vevor et voudrai en prendre d autres , glaciere 55l et station electrique grosse puissance , a voir avec leur reponse d echange du compresseur tres Déçu

Installed wench, when all connected I tried the remote and it didn't turn on, changed battery, tried again still not turning on

Not correct explain about BAR or pSI , moer then half low what they write Cocky heating, but good communication to return

Très puissant mais comme déja dit manque possibilite de mise en route sur le manomètre, je regrettre de ne pas avoir pris le modèle avec le réservoir qui doit avoir cet fonction, je l'ai pas pris au vu de l'encombrement car s'est pour le mettre dans un camping car en secour sur roue crevé ou dégonfler.

The pump itself works very well and the amount of airflow it generates is impressive. However everything else about the pump is quite bad. 1st the size of this thing is huge. And its overly heavy. 2nd there is no way to set a pressure you require (it only has a on or off function) 3rd because the power cord is not long enough. You cant turn on and off the pump as required when pumping the rear wheels of the car. Its more of a 2 man job. One looking at the pressure gauge the other on the on the power button. So if I had the option to buy the pump again. I would not.

Je regrette mon achat pour 2 raisons. La première est qu'il est arrivé avec le manomètre cassé et j'en attends (toujours !) un autre depuis près d'un mois et après une longue discussion avec le Sav. Le deuxième defaut est important. Lorsque vous gonflez vos pneus, le compresseur est raccordé à la batterie et vous allez donc a chaque roue avec le tuyau et le raccord...pas de soucis pour le gonflage mais une fois le pneus gonflé il faut retourner au compresseur pour l'arrêter ! Du coups le pneu continu de se gonfler le temps d'allez au compresseur...ce qui n'est pas du tout pratique ! Bref modèle assez puissant, lourd mais pas pratique.