Der innere Hebeteil des Lufthebers ersetzt das herkömmliche 5-teilige Stahlrohr durch ein 6-teiliges Stahlrohr, wobei die Höhe und die Struktur der einzelnen Stahlrohrabschnitte wissenschaftlich optimiert wurden.

Der verlängerte Griff kann in drei Positionen eingestellt werden, um die Handhabung zu erleichtern. In der 90°-Stellung lässt er sich in engen Räumen platzsparend verstauen, in der 45°- oder 180°-Stellung ist er für alle Körpergrößen leicht zu handhaben.

Durch Anschließen des Luftkompressors öffnet und schließt der Luftheber das Ventil, um ein schnelles Anheben zu ermöglichen. Im Vergleich zum herkömmlichen mechanischen Heber erspart der pneumatische Heber dem Personal wiederholte und anstrengende Handgriffe und vereinfacht so die Wartung.

Die Oberseite des Wagenhebers und die erhöhte Säule sind mit verdickten und vergrößerten rutschfesten Gummipolstern versehen, die eine größere Kontaktfläche bieten. Dadurch wird die Krafteinwirkung gleichmäßiger und der Wagen kann nicht so leicht beschädigt werden.