VEVOR Laufkatze mit 2994 kg Tragkraft, Manuelles Rollfahrwerk mit Doppelrädern & 63-203 mm Verstellbarer Flanschbreite, Handfahrwerk aus Kohlenstoffstahl für I-Träger, Krankatze für Werkstatt Lager
- Breitenverstellbar: Diese manuelle Laufkatze passt für verschiedene I- und H-Träger-Konfigurationen. Durch Hinzufügen oder Entfernen von Distanzstücken oder Hülsen lässt er sich von 63 bis 203 mm verstellen und gewährleistet so einen sicheren Halt und eine reibungslose Bewegung über verschiedene Trägerbreiten
- Hohe Belastbarkeit: Dank seines robusten Gehäuses aus hochfestem Q235-Kohlenstoffstahl trägt unser Rollfahrwerk Lasten bis zu 2994 kg. Er bleibt auch unter hohen Lasten stabil und reduziert Verformungen beim Heben
- Leichtgängiges Rollen: Das Handfahrwerk verfügt über großdimensionierte Stahlgussräder und Präzisionslager, die das Klemmen und den Rollwiderstand reduzieren. Selbst schwere Lasten lassen sich so leichter und gleichmäßiger bewegen
- Aufprallschutz: Die verbreiterten Seitenplatten dieser I-Träger-Krankatze absorbieren Stöße während der Fahrt. Sie schützen die Radaufhängung, reduzieren Beschädigungen an den Schienenrändern und verlängern die Lebensdauer von Laufwagen und Schiene
- Vielseitig einsetzbar: Unsere Handlaufkatze verwandelt einen herkömmlichen Hebezeug in eine mobile Hebelösung für mehr Flexibilität. Er eignet sich zum Anheben von Motoren in Werkstätten, zum Umpositionieren schwerer Geräte, zum Materialtransport im Lager und zur Unterstützung von Montagelinien
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Über diesen Artikel
3-Tonnen-Schubwagen mit Gehäuse aus Q235-Kohlenstoffstahl für eine Verformungsbeständigkeit von 6600 lbs.
Der VEVOR 3-Tonnen-Schubwagen ist vollständig aus Q235-Kohlenstoffstahl gefertigt. Dieser verleiht ihm die nötige Zugfestigkeit und Schlagzähigkeit, um Lasten bis zu 2994 kg (6600 lbs) zu tragen und gleichzeitig die strukturelle Stabilität bei schweren Hebevorgängen zu gewährleisten. Q235-Kohlenstoffstahl bietet ein optimales Verhältnis von Festigkeit, Zähigkeit und Langlebigkeit für Schwerlastanwendungen. Diese Eigenschaften sind besonders vorteilhaft bei Anwendungen, bei denen während des Hebevorgangs sowohl vertikale Lasten als auch seitliche Vibrationen auf die Konstruktion einwirken.
Dank der robusten Konstruktion aus Q235-Stahl behält der Laufwagen auch bei täglichen Lastzyklen im Tonnenbereich seine Form und verhindert so Verformungen des Rahmens und ein Auseinanderweichen der Seitenplatten, wie es bei minderwertigem Stahl unter hoher Belastung mit der Zeit auftreten kann. Der Laufwagen wiegt 16,5 kg und hat Abmessungen von 290 x 310 x 310 mm. Seine kompakte Bauweise erleichtert Aufbau, Handhabung und Installation.
Verbreiterte Seitenplatten zur Stoßdämpfung und zum Kantenschutz der Schienen während des Lasttransports
Die Seitenplatten dieses 3-Tonnen-Schubwagens sind breiter als bei vielen anderen Schubwagen. Dadurch entsteht eine Schutzkante, die über die Radaufstandsfläche hinausragt und verhindert, dass Aufprallkräfte auf die Radaufhängung einwirken. Wenn ein beladener Wagen während der Fahrt gegen einen Endanschlag, ein Trägerteil oder ein angrenzendes Hängeteil stößt, bieten die verbreiterten Seitenplatten zusätzliche Stabilität und tragen dazu bei, dass der Wagen auf dem Träger ausgerichtet bleibt. Dies reduziert die maximale Belastung der Radlager, Achsbolzen und Seitenplattenbefestigungen beim Aufprall.
Die breitere Platte schützt zudem vor Beschädigungen durch Berührung der Schienenkanten. Beim Verschieben über die Breite eines I-Trägers verbessert die Seitenplattenkonstruktion die Gesamtstabilität und trägt zur korrekten Ausrichtung bei. Dies ist hilfreich, da die Flanschkante Grate, Schweißspritzer oder andere Oberflächenunebenheiten durch Montage oder vorherige Nutzung aufweisen kann.
2,5–8 Zoll verstellbare Flanschbreite durch Abstandshalter bei I- und H-Trägerkonfigurationen
Durch Hinzufügen oder Entfernen von Distanzstücken und Hülsen an den Seitenplattenbolzen lässt sich die Kontaktbreite des Trägerflansches von 63 mm bis 203 mm (2,5 Zoll bis 8 Zoll) verändern. Dieser Verstellbereich von insgesamt 140 mm (5,5 Zoll) deckt sowohl Standard-I-Träger mit schmalem Flansch ab, wie sie in leichten Wohngebäuden mit Portalkranen verwendet werden, als auch H-Träger mit breitem Flansch, wie sie in Industrieanlagen mit großen Spannweiten zum Einsatz kommen. Dadurch ist die Kompatibilität mit einer Vielzahl von I- und H-Träger-Konfigurationen innerhalb des verstellbaren Flanschbereichs gewährleistet.
Das Distanzstück- und Hülsensystem ermöglicht es dem Monteur, den Flanschspalt exakt an die Flanschbreite des Trägers anzupassen. Dadurch wird der für eine stabile Führung entlang des Trägers erforderliche Freiraum geschaffen. Bei korrekter Spalteinstellung bleibt der Laufwagen mittig auf dem Träger, während sich die Last darüber bewegt. Dies verhindert Bewegungen, die bei ungleichmäßiger Lastverteilung auftreten, beispielsweise wenn der Laufwagen zu locker auf dem Flansch sitzt.
Großdimensionierte Stahlgussräder und Präzisionslager für gleichmäßiges Rollen unter hoher Belastung
Der 3-Tonnen-Schubwagen bewegt sich auf großvolumigen Stahlgussrädern mit Präzisionslagern, die den Rollwiderstand unter der Nennlast von 6.600 lb (ca. 3.000 kg) reduzieren. Dadurch kann der Bediener schwere, am Träger hängende Lasten gleichmäßig und ruhig bewegen, anstatt des ruckartigen und schwer kontrollierbaren Rollens, das bei kleinen oder minderwertigen Rädern unter gleicher Last auftritt. Der große Raddurchmesser verteilt die Auflagekraft des Wagens auf eine größere Auflagefläche des Trägerflansches. Dies reduziert die Belastung der Lauffläche, verlängert die Lebensdauer des Trägerflansches und sorgt für einen ruhigeren Lauf.
Präzisionslager gewährleisten gleichbleibende Laufeigenschaften von geringer bis maximaler Belastung, indem sie internes Lagerspiel und Reibungsschwankungen über den gesamten Lastbereich minimieren. Diese Laufkonstanz ist besonders wichtig, wenn der Bediener wissen muss, wie der Wagen auf eine Schubkraft reagiert. Ungleichmäßiger Widerstand erschwert das korrekte Platzieren von Lasten und erhöht das Risiko, von der Zielposition abzuweichen.
3-Tonnen-Schubbalkenwagen mit Ein-Schraubenschlüssel-Montage ohne Schweißen für schnelle Installation
Für die Montage sind weder Schweißen noch Bohren oder dauerhafte Änderungen am Träger erforderlich. Sie benötigen lediglich einen Schraubenschlüssel. Messen Sie zur Montage die Breite des Trägerflansches, wählen Sie die passende Distanzstück- und Hülsenkombination, um den Spalt der Seitenplatte einzustellen, setzen Sie den Laufwagen von unten auf den Trägerflansch und ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem Schraubenschlüssel fest.
Der Transportwagen eignet sich für Mieträume, gemietete Einrichtungen, temporäre Gebäude oder Baustelleninstallationen, bei denen die Trägerkonstruktion nicht dauerhaft verändert werden darf, da kein Schweißen erforderlich ist. Der Wagen lässt sich spurlos an der Trägerstruktur platzieren und entfernen. So kann er ohne zusätzlichen Aufwand an eine andere Trägerposition oder einen anderen Einsatzort versetzt und wieder an seinen ursprünglichen Platz zurückgebracht werden. Dank der einfachen Montage ist der Aufbau mit Standardwerkzeugen problemlos möglich.
Rost- und Verschleißbeständigkeit für staubige Werkstätten und Baustellen im Freien
Dieser 3 Tonnen schwere Schubwagen findet in vielen Bereichen Anwendung, beispielsweise in staubigen Fertigungshallen, Autowerkstätten, überdachten Baustellen im Freien, landwirtschaftlichen Gebäuden mit hoher Luftfeuchtigkeit und überdachten Industrieanlagen, wo er durch Regen, Kondenswasser oder Reinigung nass werden kann. Die Konstruktion aus Q235-Stahl ist rost- und verschleißfest behandelt.
Die robuste Rad- und Lagerkonstruktion reduziert den Verschleiß bei wiederholten Hebevorgängen. Die korrosionsbeständige Gehäusebeschichtung und die langlebigen Radmaterialien gewährleisten die Zuverlässigkeit des Wagens im ganzjährigen, täglichen Industrieeinsatz. Dadurch sinken die Gesamtbetriebskosten im Vergleich zu minderwertigen Wagen, bei denen unter gleichen Bedingungen häufiger Räder oder Lager ausgetauscht werden müssen.
