VEVOR EVAP Nebelmaschine Kfz Rauchgerät mit Luftpumpe und Doppelluftmodus Lecksuchgerät für Autos Motorräder Lkw Diagnosegerät zur Lecksuche 1,3–1,6 bar Rauchmaschine Dichtigkeitsprüfungswerkzeug
- Vielseitiges Anwendungsspektrum: Dieses Kfz-Rauchdiagnosegerät unterstützt die Lecksuche in EVAP-, Unterdruck-, Ansaug- und Abgassystemen. Es eignet sich ideal für Pkw, Lkw, Boote, Motorräder und ATVs
- Duales Testverfahren: Unser Prüfgerät ermöglicht den Wechsel zwischen Luftmodus zur Dichtheitsprüfung und Rauchmodus zur visuellen Leckortung. Dieser zweistufige Prozess minimiert den Flüssigkeitsverbrauch und beschleunigt die Fehlersuche
- Kraftvolle Doppel-Luftpumpe: Das Diagnosegerät verfügt über zwei integrierte Luftpumpen, die einen stabilen Luftstrom und dichten Rauch erzeugen. Dies erleichtert das Aufspüren von Leckagen selbst in verwinkelten Motorräumen
- Umfangreiches Abdichtungs-Set: Im Lieferumfang enthalten sind ein 8-teiliges Verschlusskappen-Kit, ein Kegeladapter und ein EVAP-Adapter. Diese Komponenten ermöglichen das sichere Verschließen verschiedener Leitungen zur präzisen Ortung von Lecks.
- Sicherer und stabiler Betrieb: Das Gerät arbeitet zuverlässig bei -20 °C bis 75 °C und verfügt über eine Überhitzungsanzeige mit automatischer Abschaltung. Vor dem Einsatz lediglich 10–20 ml Prüfflüssigkeit oder Glycerin einfüllen
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EVAP-Lecksuchgerät mit Dualmodus-Luft- und Rauchprüfung
Dieser EVAP-Lecksucher nutzt ein zweistufiges Verfahren, um Lecks frühzeitig zu erkennen und zeitaufwendige visuelle Suche zu vermeiden. Um die Dichtheit des Systems ohne Rauchgas zu überprüfen, wird zunächst der Luftmodus aktiviert und das System unter Druck gesetzt. Sobald ein Problem festgestellt wurde, wird das System durch Umschalten in den Rauchmodus mit sichtbarem Rauchgas gefüllt. Dadurch lässt sich die genaue Leckstelle lokalisieren, anstatt sich allein auf den Druckverlust zu verlassen.
Sowohl Genauigkeit als auch Effizienz hängen von dieser Reihenfolge ab. Der Rauchmodus kann Flüssigkeit in Systemen verschwenden, die möglicherweise gar nicht lecken, während der Luftmodus allein das Vorhandensein eines Problems bestätigen kann, ohne dessen genaue Position anzuzeigen. Das SD703 nutzt dieses Dual-Modus-Verfahren, um den unnötigen Verbrauch von Rauchflüssigkeit zu reduzieren und gleichzeitig die Leckageortung präzise visuell zu bestimmen, sobald die Prüfung in die zweite Phase übergeht.
Doppelte Luftpumpenleistung für dichten Rauch und stabilen Luftstrom
Dichter, sichtbarer Rauch ist unerlässlich, um Lecks in kleinen Motorräumen zu finden. Dieses Gerät nutzt zwei integrierte Luftpumpen, um diesen Luftstrom zu erzeugen. Bei winzigen oder hinter anderen Bauteilen verborgenen Lecks erzeugen zwei zusammenarbeitende Pumpen dichteren Rauch und einen gleichmäßigeren Druck als eine Einzelpumpenkonfiguration. Bevor ein Techniker die Quelle schwacher, dünner Rauchwolken visuell identifizieren kann, verflüchtigt sich der Rauch in der Regel.
Anstatt mitten im Testzyklus auszufallen, liefert das Doppelpumpensystem mit einer Nennleistung von 65 W und einer Fördermenge von 8 l/min eine konstante Leistung. Dank dieser gleichmäßigen Leistung eignet sich dieser EVAP-Lecksucher ideal zur Diagnose von Leckagen in mehreren Systemen in einer einzigen Sitzung, ohne dass zwischen den Tests ein Druckaufbau erforderlich ist.
19–23 PSI Ausgangsdruck für die Leckageerkennung in großen Systemen
Dieses Gerät liefert 19–23 PSI (1,3–1,6 bar), was ausreicht, um Rauch durch EVAP-Leitungen, Unterdruckschläuche, Ansaugkanäle, Turboladerleitungen und Abgasanlagen zu pressen, ohne empfindliche Bauteile zu überdrucken. Die Höhe des Ausgangsdrucks bestimmt den Umfang der Systemprüfung. Da dieser Druckbereich speziell für die Fahrzeugdiagnose kalibriert ist, besteht keine Gefahr, dass ein industrielles Messgerät mit höherem Druck Dichtungen oder Verbindungen beschädigt.
Die Fähigkeit des Geräts, so viele verschiedene Systeme mit einem einzigen Gerät abzudecken, erklärt sich ebenfalls durch diesen Messbereich. Ein fester Ausgangsdruck von 19–23 PSI bietet ausreichend Platz, um sowohl Unterdruckschläuche als auch EVAP-Leitungen zu prüfen, ohne dass separate, für jedes Fahrzeug, jeden Lkw, jedes Motorrad, jedes Boot oder ATV kalibrierte Geräte benötigt werden. Unterdruckschläuche und EVAP-Leitungen benötigen oft einen niedrigeren Druck als Ansaugleitungen.
8-teiliges Verschlusskappen-Set zum Abdichten von EVAP-Leitungen und -Kanälen
Für genaue Testergebnisse ist eine fachgerechte Abdichtung des Prüfsystems unerlässlich. Dieses Set enthält einen 8-teiligen Verschlussstopfen, einen Konusadapter und einen speziellen EVAP-Adapter. Dank der verschiedenen Verschlussstopfengrößen lassen sich mit diesem Set Verbindungen für eine Vielzahl von Fahrzeugmarken und -modellen abdichten, ohne dass zusätzliche Adapter benötigt werden, da unterschiedliche Systeme und Fahrzeuge unterschiedlich große Anschlüsse und Bohrungen verwenden.
Durch die direkte Verbindung mit Verdunstungsemissionssystemen (EVAP) und die damit verbundene Gewährleistung einer sicheren, leckagefreien Abdichtung während der Prüfung erfüllt der spezielle EVAP-Adapter eine häufige Diagnoseaufgabe dieses Messgeräts. Ist die Verbindungsstelle nicht ordnungsgemäß abgedichtet, entweicht Rauch oder Luftdruck am Adapter anstatt an der eigentlichen Fehlerstelle. Dies führt zu einem irreführenden Messwert, der den Techniker dazu verleitet, ein vermeintliches Leck zu suchen.
Überhitzungsschutz, ausgelegt für einen Betriebstemperaturbereich von -4 °F bis 167 °F
Für ein Diagnosegerät, das in Werkstätten, Garagen und im Freien unter verschiedenen klimatischen Bedingungen eingesetzt wird, ist Zuverlässigkeit unter realen Arbeitsbedingungen entscheidend. Dieses Gerät ist für einen Betriebstemperaturbereich von -20 °C bis 75 °C ausgelegt. Dank dieses breiten Bereichs können die Innenkomponenten sowohl im heißen Sommer als auch im kalten Winter ohne Funktionsstörungen eingesetzt werden.
Eine Überhitzungswarnung und eine automatische Abschaltung gehören zum integrierten Schutz, der interne Schäden durch Wärmestau bei längerem Betrieb verhindert. Dies ist besonders wichtig bei aufeinanderfolgenden Testreihen, da die beiden Pumpen den Motor überlasten können, wenn sie ohne Abkühlpause dauerhaft laufen. Um die für die Rauchmodus-Tests erforderliche sichtbare Rauchentwicklung zu erzeugen, müssen vor jeder Anwendung 10–20 ml Rauchflüssigkeit, Massageöl oder Glycerin aufgetragen werden.
EVAP-Lecksuchgerät kompatibel mit Pkw, Lkw und ATVs
Dieses Lecksuchgerät ist für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet. Dank seiner zweistufigen Testfunktion, des austauschbaren Dichtungssatzes und des kalibrierten Druckausgangs ist es ein nützliches Werkzeug für Unternehmen und Privatpersonen, die mit verschiedenen Fahrzeugtypen arbeiten. Es ist kompatibel mit Pkw, Motorrädern, Lkw, Booten und ATVs. Druckausgang und Adaptersatz des Geräts sind generell auf Systeme im Pkw-Bereich ausgelegt und nicht speziell auf eine bestimmte Fahrzeugkategorie zugeschnitten. Dies erklärt die breite Kompatibilität.
Mit Abmessungen von 14,5 x 15,7 x 24,4 cm und einem Gewicht von 2,5 kg ist das Gerät so kompakt, dass es problemlos in einem Werkzeugkasten oder Werkstattschrank aufbewahrt werden kann. Dank seiner kompakten Bauweise, die diesen Bereich abdeckt, benötigen Techniker und Heimwerker keine separaten, auf verschiedene Fahrzeugtypen kalibrierten Detektoren mehr, um Leckagen im EVAP-, Vakuum- oder Ansaugsystem einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden.
