Kundenbewertungen für VEVOR Luft Dieselheizung Standheizung 12 V 5 kW, Luftheizung Air Diesel Diesel Standheizung Lufterhitzer, 0,16–0,52 L/Std. Dieselheizung mit LCD-Display & 10 m Fernbedienung & Bluetooth-APP Steuerung

Great product and an easy transaction, however the service is poor. Impossible to get feed back on technical questions - wham bam thank you mam is the vevor moto…

Eller ta ett nyladdat Den fungerar mycket bra. Hälsn Tommy A.

Works well, although I stille not resolved a way of getting of the exaust air, but thats my problem.

ne fonctionne pas et le service client ne répond pas a mon pb

Das Gerät ist einfach zu installieren und funktioniert gut Das Display ist mit einem Stecker versehen, nur leider ist da kein Verlängerungskabel, um das Display auf einer andere Stelle zu montieren. Man muss selbst ( max. 2m gemäß Herstellerangabe) ein Kabel dazwischen klemmen. Die Dieselpumpe ist ein Inline-Gerät, dass man deutlich aber nicht laut klacken hört. (das wegen Wohnmobil). Eine Zulassung für Einbau in Fahrzeuge hat es auch nicht (nach deutschen Gesetz). Vorsicht: Kann ohne 12V Converter nicht mit einer Lithium Batterie betrieben werden. Die 14,4-14,7V voll geladen oder 13,6V teilentladen beschädigen das Gerät. Vermutlich die Zündkerze. Leider steht das nirgendwo in der Bedienungs- oder Anschlussanleitung. Da wird nur von 12V gesprochen. Das Wort Lithium kommt nicht vor, obwohl das Netz, wenn danach gefragt wird, hier eindeutig ist: Geht nicht. Da muss bei dem Hersteller so was von bekannt sein! Das ist leider wohl Absicht und dem Hersteller anzulassen! Leider kommt eine Überspannungswarnung (E01) erst dann, wenn das Gerät defekt ist. Es war nach wenige Tage an einer lithium Batterie in Betrieb ohne diese Überspannungswarnung. Jetzt wird wohl die Glühkerze durchgebrannt sein, da ca 20% Überspannung anlag ohne Warnung! Reklamation wohl nicht möglich da die 12V nicht eingehalten wurden. Dabei ist seitens des Herstellers wohl von einer Fehlprogrammierung auszugehen: Die Warnung hatte sofort kommen sollen, bevor die Heizung gestartet wird und nicht erst, wenn die Glühkerze tot ist. Unverständlich: Wieso, wenn dies dem Hersteller bekannt ist, wird nicht eine DC-DC 12V Converter mit 12-15A (Einkauf Beispiel 5-10€) standardmäßig eingebaut. Dann gäbe es das Problem nicht, waren Kunden zufriedener, der Umsatz wurde steigern und das Ansehen der Firma gesteigert werden. Und es hatte viel mehr Sternchen gegeben. Und drei Zündkerzen mitgeliefert zum selber austauschen wäre auch super! Ach ja, der Dieseltank war mit nur 1 von 2 Schrauben befestigt und bei dem Gerät davor fehlten die Schrauben gänzlich. Es lohnt sich also ein Blick ins Innere. In Deutschland wird es für bis zu 109€ angeboten in Spanien zZ für 93€. Da ist also für einen fest eingebauten DC-DC 12V Converter durchaus finanzielle Marge! Und für ein gesteigertes Image folglich auch!

I need help to start it what do I need to make start it thank you

Trop bruyant surtout la pompe à gasoil

The most inefficient and ineffective diesel heater I have had the misfortune of buying. It works, but chews through many times more fuel than my other diesel heaters (which, admittedly, were 20x the price) and gives feeble heat... Except at the exhaust. The exhaust gets REALLY hot. It's the only thing that does. I chucked it out and forked out a few grand for a Wallas instead.

Have an issue where the timer advancec by an extra hour every few days, basically making the timer start function useless. When i contacted customer support i was told that the "time displayed on the screen is designed as an auxiliary timing function and should not be used as a clock". i'd stay clear of this product if you plan to have the heater started by timer.

never arrived....................................................................................................................................................