Kundenbewertungen für VEVOR Fahrradanhänger, 40 kg Tragkraft, Transportanhänger, faltbar und kompakt verstaubar, mit Universalkupplung, wasserdichte Abdeckung, 40,6 cm Räder, passend für 640-711 mm große Fahrradräder

Bought it a few months ago. Easy set-up. Have had two strapped heavy loads, one for a few miles with a 80-100 llb load and once with a 25llb for 30 miles able to go up steep hills, and successfully over multiple kinds of terrain (gravel, unpaved trail, uneven concrete and of course paved roads) even with the cart angled slowly over small smooth round obstacles or an uneven trail; to a point. My hybrid manual 24 gear shift shift Bike and this cart art not suitable for sand, deep gravel, and obviously snow or ice. That's expected. It has tipped twice and saved my bike from damages. It takes curves very well. It's easy to dettach/attach. It's sturdy and easy to store since it's collapsible. I was skeptical, but my need is high. It's served me well so far and I thus purchased the 275llb capacity version also. I just recommended this cart to someone in passing today. I hope it lasts a long time, because what a life saver. I can't yet afford a vehicle, this has been my alternative. Best,

Aangezien de beste visstekken langs een fietspad liggen deze fietskar gekocht. Eerst de recensies op.internet bekeken en die waren goed. Ik kan al mijn visspullen makkelijk in de grote kar kwijtt. Monteren was erg eenvoudig. Met de beladen kar rijden gaat probleemloos. Hele mooie handige kar voor een concurrerende prijs.

4 fois moins cher que les autres, j'avoue je serrais les fesses. Premiers essais dans le train puis 15 bornes à la campagne avec 15 ou 20kg de matos de camping derrière mon vélo électrique, et un gros voyages de merdouilles vers la déchèterie : la remorque se laisse complétement oublier, elle fait la largeur du guidon voir moins donc on n'a pas à se préoccuper d'une roue qui s'ornièrerais sur le bas côté, et quand je teste volontairement, elle assume sans broncher (ni rebond ni vibration gênante). Monter et descendre des trottoirs pareil : RAS ça suit docilement. A vide les emboitements à goupilles s'entendent un peu et la remorque rebondis légèrement, une fois chargée tout est étouffé et la la gravité l'ancre au sol : descente en virage en mode bourrin à 45km/h, rien ne bouge. Dans le train la remorque tient debout (voir photo), et au besoin/à la demande des contrôleurs, le montage-démontage des roues et de la tige de remorquage se fait en 1 minute (3 goupilles) et si on n'est pas trop remplis, le tout tient dans la remorque sous la bâche pour vraiment faire un simple gros bagage. On attend les 10 jours de randos de l'été en famille pour confirmer, mais à date, fonctionnalité, confort et robustesse sont au RDV.

C'est la premiere fois que j'utilise Vevor j'avoue avoir testé en me disant on verra bien. Au final produit bien fini, facile à monter à un prix très raisonnable. J'en suis ravi

Ottimo prodotto qualità prezzo. Azienda seria

Utilisée pour faire les courses au surpermarché du coin. Léger, facile à ranger, facile à monter. A voir à l'usage sur le long terme. Un point d'amélioration: Vevor ne propose pas d'acheter un connecteur supplémentaire pour équiper un autre vélo. Bon, ça coute 10€ et ça se trouve dans n'importe quel magasin qui commence par De... et fini par ...on.

Ein Süper Gerät. Leider bezahlt man bei der Scjweizerpost npch Zollgebühren von sFr. 30 Alles sonst ok. Danke vielmal

Klein maandje geleden gekocht snel geleverd en voldoet aan de verwachting. Had eerst elders een kar besteld maar deze voldeed niet. Die kar dan ook teruggestuurd. Deze besteld en zeer verrast van de kwaliteit. Ik ben tevreden.

I bought it a month ago and take my pet dog for rides. Well made trailer. Thanks VEVOR!

Uso este carro para mis eventos, traslado harto material. Ha funcionado super bien, las instrucciones claras y facil de instalar. Ahora, soy diseñador industrial y he notado fallas sobretodo en lo funcional. 1. al momento de de cargar las cosas al cargo la experiencia es nefasta. no tiene algun soporte o alguna ''pata'' para que el carro quede horizontal. por lo que toca improvisar algo. yo pongo un cajon/caja para que quede a la altura. da la sensacion que si dejo apoyado el carro al suelo, es decir en diagonal, la parte que toca el suelo, se pueda dañar. asi mismo, la instalacion a la bicicleta, ya con el carro lleno, se hace una experiencia complicada (no pueden esperar a que todos podamos tener el carro siempre conectado a la bicicleta o que todos tengamos el espacio en casa. en cuanto la estrucutra bien, que se pueda plegar es un gran plus. estoy conforme con la compra, pero en un futuro tendre que intervenir el carro para solucionar los problemas comentados.