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VEVOR Doppelbatterie Trennrelais 12 V Split Charge Kit, 140 A spannungsempfindliches Relais Set -30-105 ℃, automatisches Ladegerät & 6 m Kabel Set für Lastwagen, Wohnmobil, Werkstatt, Auto & Schiff

Kundenbewertungen für VEVOR Doppelbatterie Trennrelais 12 V Split Charge Kit, 140 A spannungsempfindliches Relais Set -30-105 ℃, automatisches Ladegerät & 6 m Kabel Set für Lastwagen, Wohnmobil, Werkstatt, Auto & Schiff

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Kundenbewertungen

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Callie Callie
Burger
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Awesome product Great price Fast delivery Great tracking
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Marek Marek
Separator
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Jakość wykonania to bardzo duży PLUS, wszystko pasuje, nawet można zamówić cieńsze kable ale jak już są grube to nie zaszkodzi je montować, działa sprawnie, separuje bardzo dobrze więc jest to bardzo przydatny gadżet na motorówce lub przyczepie kempingowej lub kamperze, urządzenie łatwe w montażu i warte polecenia, przewody są wystarczająco długie, ja u siebie nawet je skracałem o połowę - szczerze polecam zrobić taki zakup
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Laurent Laurent
Le top
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Super,merci
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albert albert
le Kit de relais revient moins cher qu'en détail
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très bien - envoi rapide - emballage au top !!
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pechou pechou
kit relais
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Très bien facile à installer
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Mark Evans Mark Evans
Mr
LCD-Anzeige 6 m
I purchased this item before checking my new truck purchase only to find out the last owner had already installed one of these. It looks like great quality and if it is like the other products I have purchased from Vevor I’m sure it would be worth it.
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René Elsner René Elsner
Kunde
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Gutes Material und angenehmer Preis
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Andreia Andreia
Andreia
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Boa Tarde Solicito fatura para compras@transformade.com Obrigado
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Rino Rino
OTTIMO
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Ottimo prodotto, semplice installazione
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Sébastien R Sébastien R
Kit coupleur de batterie
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Pas encore installé. Semble de bonne qualité. Fusible fourni 80A au lieu de 100A décrit, mais c'est largement suffisant dans les faits. Projet : Pour utilisation sur fourgon Renault Trafic 2 aménagé comme batterie auxiliaire et de secours, installer dans un caisson a part , dans la pratique il suffit d'amener un fil du - batterie principale vers - batterie auxiliaire, et un fil + batterie principale vers le coupleur que j'ai intégré dans le caisson batterie auxiliaire , en y insérant sur le câble + , un fusible et un interrupteur coupe batterie (non fourni) . J'ai réalisé ce câble + avec d'un côté le branchement par causse sur la batterie (le fusible étant intégré sur cette causse histoire de protèger le câble et la batterie principale contre un cour circuit avec une masse) et de l'autre côté un prise Anderson pour branché sur le socle prise Anderson du boîtier batterie auxiliaire. L'interrupteur coupe circuit étant intégré dans le boîtier auxiliaire pour découplage. Bref deux câbles a brancher , on ne peu pas faire plus simple . J'ai pris la version avec 5m de câble + car c'est intéressant d'avoir en stock cette section. Je recommande ce produit ... Sur Vervor , c'est pas mon premier achat et je n'ai jamais été déçu bien au contraire .
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