Kundenbewertungen für VEVOR 13,8 Tonnen Hydraulischer Perlenbrecher, 10.000 psi Montagetechnik Reifenabdrücke, 12,7 cm Hydraulische Abdrücker Changer, Hydraulische Abdrücker

This is a replacement Bead Breaker for the main system VEVOR Hydraulic Bead Breaker, 10000 PSI Tire Bead Breaker with Metal Foot Pump, Heavy-duty Steel Bead Breaker Doing something while distracted, I did not pay attention to the moving cylinder. THE wedge shaped FOOT at the bottom of the cylinder broke into 2 pieces from the hydraulic pressure applied I bought this replacement Bead Breaker

Produit conforme, je viens de m'en servir pour changer les 4 pneus de mon tracteur, c'est du solide et très efficace !! Seul petit point négatif est le poids du detaloneur qui fait 17 kg, donc pour changer des pneus sans démonter les roues, il ne faut pas chétif :) La livraison a été rapide.

lourd à mettre en place,mais d'une redoutable efficacité!!!

Great!

Het apparaat doet wat het moet doen. De lippen zijn net te dik om tussen de demontagegroef in de band en de velg te schuiven. Een beetje extra ruimte maken met bandenlichters en ze passen er wel tussen. Het is handig om het wiel daarbij plat te leggen. Voor een incidentele gebruiker zoals ik is dit een mooi betaalbaar hulpmiddel om de van de velg te drukken dat gewoon goed werkt.

EXCELLENT TOOL, BETTER THAN I EXPECTED!!

Heavy - but very powerful piece of kit, easily broke the beads on the super single tyres I was changing.

Awesome company the equipment does what they say it will do and then some I've been very impressed with all the products that I've received from vehicle I've not had one failure

Using it every week on multiple truck tires, multiple tractor tires for almost a year and still working you cant go wrong. But this thing is heavy

Bonjour, utilisé avec pompe hydraulique vevor pour décoller les pneus agricoles. Fonctionnel pour le prix. Difficile à utiliser car l'outil est très lourd, les coins sont trop larges pour entrer dans l'ouverture de la jante, les coins sont trop épais pour se glisser entre la jante et le talon du pneu, ce qui fait ressortir l'outil avant le décollage. Il manque un robinet en T pour gérer différemment le décollage du bridage sur la jante. Les coins sont facilement modifiables pour mieux convenir. L'outil permet d'être autonome à bas prix.