Zwei dieser "OldFe 5T" Wagenheber wurden von mir bestellt, um unter beengten Platzverhältnissen in Ermangelung anderer Möglichkeiten ein 500 kg-Klavier mit wenigen Zentimetern Freiraum zum Fußboden allein soweit aufzubocken, dass für den weiteren Transport Rollwagen daruntergeschoben werden können. Selbst die Niederflur-Wagenheber für meine PKW passen da nicht in den Zwischenraum zum Fußboden, sonst hätte ich diese verwendet.Von dieser Anwendung her für die angegebene Belastbarkeit des Wagenhebers von 5 Tonnen eher eine Aufwärmübung.In Anbetracht des Preises bestand trotz der blumigen Artikelbeschreibung mit ihren nicht ernst zu nehmenden "Edelstahl"-Versprechen bei mir nur eine moderate Erwartungshaltung an die Qualität des Produktes, aber letztendlich ist ja bei mir auch kein Dauereinsatz geplant. Wegen der ungepolsterten Metallaufnahme sollte das Teil auch nie in die Nähe eines normalen PKW kommen, zumindest daran nicht in den Einsatz gelangen.Der Versand fand sehr zügig statt. Leider erfolgte dies von dem Versender in Deutschland aus in den offenbar chinesischen Originalkartons, wo der Wagenheber jeweils vergleichsweise lose ohne ausgestopfte Hohlräume eingelegt ist. Für den gemeinsamen sanft schaukelnden Transport im See-Container mag das ja in Ordnung sein, beim Versand mit DHL führte dies bei beiden Paketen jedoch dazu, dass das 10 kg-Teil in dem durchaus überdurchschnittlich massiven Karton hin und her rutschte, jeweils den Karton von innen perforierte und Lackschäden bzw. leichte Dellen erlitt. Echt schade. Ein Karton musste von DHL sogar nachgeklebt werde, damit er als Träger der Anschrift den Wagenheber überhaupt noch bis zur Ankunft bei mir begleitete. In diesem Fall kann ich das nur teilweise der handfesten Praktik bei DHL anlasten, dies ist bei der Masse des Produktes und der gewählten Verpackung zu erwarten und damit eher dem Produkt/Versender zuzuschreiben. Die bei mir dennoch komplett eingetroffenen Wagenheber (nur der Heber selbst und der separate
Rudi Haupenthal 
