VEVOR Kunststoff-Kraftstoffkanister – 2 x 19 Liter Fassungsvermögen in einer Vorteilspackung

Beim Kauf des VEVOR-Kraftstoffkanisters aus Kunststoff erhalten Sie zwei Stück mit insgesamt 38 Litern tragbarem Reservekraftstoff. Jeder Kanister fasst 19 Liter und hat die flachen Maße 34 x 23 x 39 cm. Dadurch passen sie problemlos in Kofferräume, auf Gepäckträger von ATVs und Ladeflächen von UTVs, ohne viel Platz zu beanspruchen. Zwei Kanister zusammen benötigen nur so viel Platz wie ein großer runder Reservekanister, fassen aber die doppelte Menge Kraftstoff.

Das 2er-Pack-System ermöglicht es Familien mit mehreren Autos, Generatoren oder motorbetriebenen Gartengeräten, nicht für jedes Fahrzeug einen separaten Kanister zu kaufen. Jede 19-Liter-Einheit erhöht die Reichweite im Notfall je nach Motorgröße um 40 bis 80 Kilometer. So verfügen Anwender über zwei vollständig getrennte Kraftstoffreserven, die in zwei Fahrzeugen oder an zwei verschiedenen Einsatzorten genutzt werden können, ohne den Kraftstoffvorrat eines einzigen Kanisters aufteilen zu müssen.

15 l/min Durchflussrate über 20-mm-Schlauch und Doppelentlüftungsventile an den Enden, langsames, gurgelndes Ausgießen

Mit einem 20-mm-Schlauch und einem Doppelventilsystem kann jeder der beiden Kunststoff-Kraftstoffbehälter dieser Zweierpackung mit maximal 15 Litern pro Minute entleert werden. Die beiden Ventile sorgen für einen gleichmäßigen Druck beim Ausgießen, indem sie den Lufteinlass vom Kraftstoffauslass trennen. Dadurch wird das Gluckern durch Lufteinschlüsse verhindert, das beim Ausgießen aus Behältern mit nur einem Ventil auftritt. Jeder volle 19-Liter-Behälter ist bei einer Entleerungsrate von 15 l/min in etwa 80 Sekunden leer.

Diese hohe Transferrate ist besonders nützlich, wenn Sie mehrere Fahrzeuge oder Generatoren nacheinander auf abgelegenen Campingplätzen oder Baustellen betanken müssen, um Ausfallzeiten so gering wie möglich zu halten. Der 20-mm-Schlauchdurchmesser reduziert den Strömungswiderstand im Behälter während des gesamten Befüllvorgangs. Dadurch wird eine konstante Durchflussrate von ca. 15 l/min vom ersten bis zum letzten Tropfen gewährleistet, anstatt dass diese mit sinkendem Füllstand abnimmt.

Die 2 mm dicken HDPE-Wände widerstehen Stürzen, UV-Strahlung und langfristigem Kraftstoffkontakt.

Der Korpus jedes Containers besteht aus hochdichtem Polyethylen (HDPE), und alle Paneele, Bodenplatten und Schulterverbindungen weisen eine Wandstärke von 2 mm auf. Diese Konstruktion widersteht Stößen durch Stürze, verrutschender Ladung und Vibrationen auf unebenen Straßen, ohne an den Belastungspunkten zu reißen oder zu splittern. Auch beim Stapeln der Container in einem Fahrzeug oder Lagerhaus behält die 2 mm starke HDPE-Konstruktion ihre Form, selbst unter Last.

HDPE ist von Natur aus beständig gegen Benzin, Diesel und Ethanol-Kraftstoffgemische. Es verhindert, dass die Wände brüchig werden, der Kraftstoff verschmutzt und sich im Laufe der Jahre durch Befüllen und Entleeren Mikrorisse bilden. Dank seiner roten HDPE-Formulierung und UV-Stabilisierung ist jeder Kunststoff-Kraftstoffbehälter resistent gegen Oberflächenauskreidung, Versprödung und strukturelle Schwächung durch längere Sonneneinstrahlung im Freien.

Ein Dichtungsring mit Anti-Lockerungs-Mechanismus verhindert Leckagen in unwegsamem Gelände.

Die Verschlusskappe jeder Einheit verfügt über einen Kompressionsdichtring und einen Verriegelungsmechanismus, der auch bei Vibrationen, seitlichen Bewegungen oder wiederholten Stößen während des Transports im Gelände einen gleichbleibenden Verschluss gewährleistet. Herkömmliche Schraubverschlüsse lockern sich hingegen unter ständiger Vibration allmählich. Dadurch können Kraftstoffdämpfe entweichen und Flüssigkeit austreten, was den Laderaum des Fahrzeugs verunreinigen und die Brandgefahr auf langen Fahrten erhöhen kann.

Die Konstruktion mit Anti-Lockerungs-System hält den Dichtungsring auch auf unebenen Strecken wie Schotterwegen, Feldwegen und unbefestigten Baustellenzufahrten vollständig komprimiert. Diese nahezu vollständige Dichtigkeit ist besonders wichtig, wenn beide Behälter zusammen im geschlossenen Laderaum eines SUVs oder in einer ATV-Box verstaut werden. So wird sichergestellt, dass weder Kraftstoffdämpfe noch -flüssigkeiten in den gemeinsamen Stauraum gelangen, selbst in unwegsamem Gelände und auf langen Fahrten.

Der PP-Verlängerungsauslauf für den Kraftstoffbehälter aus Kunststoff ermöglicht ein sauberes, tropffreies Umfüllen in jedes Fahrzeug.

Der Polypropylen-Verlängerungsauslauf an jedem Kraftstoffkanister sorgt dafür, dass er auch nach jahrelangem Kontakt mit Kraftstoff, Temperaturschwankungen und UV-Strahlung seine Form behält und perfekt mit dem Verschluss übereinstimmt. Polypropylen quillt nicht auf, verzieht sich nicht und reißt nicht, wenn es mit Benzin und Ethanol-Kraftstoffgemischen in Berührung kommt. Diese Eigenschaften führen bei handelsüblichen Ausläufen bereits nach einer Saison zu unbrauchbarem Kraftstoff, was Tropfen, ungleichmäßiges Ausgießen, Kraftstoffverschwendung und Verschmutzungen beim Tanken zur Folge hat.

Die verlängerte Ausgießhilfe positioniert den Ausgießer exakt über den Tankstutzen von Autos, Motorrädern, ATVs und UTVs, ohne dass der Behälter umständlich gekippt werden muss. Dies kann die Belastbarkeit beeinträchtigen und die Kontrolle des Kraftstoffflusses erschweren. Das saubere, tropffreie Umfüllen aus beiden Behältern des 2er-Packs trägt dazu bei, Kraftstoffverschwendung bei wiederholtem Tanken zu reduzieren.

Erhabene Skalenmarkierungen auf jeder 19-Liter-Einheit ermöglichen eine schnelle Bestandsaufnahme im Doppelbehälter.

Beide Behälter verfügen über dauerhaft eingeprägte Skalenmarkierungen an den Außenwänden, die den verbleibenden Kraftstoff in Litern anzeigen. Die erhabenen Markierungen bleiben auch nach Kraftstoffspritzern, Witterungseinflüssen und häufigem Anfassen gut lesbar. Dies ist bei Klebeetiketten nicht der Fall, die sich bereits nach kurzem Kraftstoffkontakt auflösen und ablösen.

Die separate Verwaltung zweier Kraftstoffbehälter mit klarer Volumenanzeige ermöglicht eine präzise Kraftstoffrationierung zwischen zwei Fahrzeugen oder zwei weit voneinander entfernten Geräten. Die genaue Kenntnis des Füllstands in jedem Kunststoffbehälter verhindert den wichtigen Planungsfehler, beide Behälter in der Annahme voller Ladung loszuschicken, obwohl einer möglicherweise bereits bei einer vorherigen Fahrt teilweise verbraucht wurde.

Rotes, flaches Profil, 13,4 x 9,1 x 15,2 Zoll, passend für Autos, Motorräder, ATVs und UTVs

Die standardisierte rote Farbe beider Behälter entspricht gängigen Konventionen zur Kennzeichnung von Benzin. Dadurch lassen sich Benzinbehälter leicht von Behältern für Wasser, Diesel und Öl in Mischflüssigkeitslagern unterscheiden. Die rote HDPE-Farbe ist durchgefärbt und bleibt daher auch nach Kratzern und UV-Strahlung sichtbar, was bei weniger robusten Behältern die Lesbarkeit der Farbkennzeichnung beeinträchtigen würde.

Die flachen Abmessungen der einzelnen Einheiten (34 x 23 x 39 cm) ermöglichen die Aufbewahrung in Kofferräumen von Pkw, Motorrad-Satteltaschen, Heckplattformen von ATVs und Ladeflächen von UTVs. Die flache Tiefe von 23 cm ist dabei das wichtigste Maß, da sie das Erreichen flacher Stauräume ermöglicht, die mit Standard-Kanistern nicht zugänglich sind. Beide Behälter passen nebeneinander auf die gleiche Stellfläche wie ein einzelner runder 5-Gallonen-Kanister.