






Diese Getriebeölpumpe verfügt über einen robusten 8-Liter-HDPE-Tank (2,11 US-Gallonen), der mehrere Getriebeölwechsel ohne häufiges Nachfüllen ermöglicht. Das pneumatische Kolbenpresssystem arbeitet effizient mit handelsüblicher Druckluft, wodurch manuelles Pumpen entfällt und die Ermüdung des Bedieners bei längeren Wartungsarbeiten reduziert wird. Die 3,5 kg leichte Maschine misst 21 x 22 x 49 cm und ist daher einfach zu lagern und zu transportieren.
Das pneumatische System hält den Druck sowohl beim Absaugen als auch beim Abfüllen konstant. Dadurch wird ein reibungsloser Flüssigkeitsfluss gewährleistet, selbst bei Viskositäts- oder Temperaturänderungen. Dank des großen Tankvolumens können bei den meisten Fahrzeugen vollständige Getriebeölwechsel durchgeführt werden, und die leichte HDPE-Konstruktion ist beständig gegen verschiedene Kfz-Flüssigkeiten und Schmierstoffe.
Das komplette Adapterset enthält 15 präzisionsgefertigte Metalladapter mit Gewindegrößen von 1/8"-27 bis M24x1,5. Diese Adapter sind kompatibel mit Fahrzeugen von Ford, BMW, VW/Audi, Honda, Nissan und anderen großen Automobilherstellern. Jeder Adapter ist aus robustem Material gefertigt und kann daher wiederverwendet werden, ohne dass die Einfüllöffnungen des Getriebes beschädigt werden.
Verschiedene Getriebearten, wie z. B. konventionelle Automatikgetriebe, CVT-Getriebe und Schaltgetriebe, erfordern oft unterschiedliche Methoden zum Befüllen ihrer Ölbehälter. Das Getriebeöl-Transferpumpensystem ist für alle diese Getriebearten geeignet. Die Metallkonstruktion der Adapter gewährleistet leckagefreie Verbindungen, und dank der großen Auswahl an Größen benötigen Sie keine zusätzlichen Adapter.
Das innovative Zweiwegeventil mit Drehknopf ermöglicht den sofortigen Wechsel zwischen Absaug- und Füllmodus, ohne Schlauchwechsel oder komplizierte Einrichtungsschritte. Diese Einventilkonstruktion beschleunigt Arbeitsabläufe und hält die Flüssigkeitswege sauber, wodurch das Risiko von Verschüttungen und Umweltverschmutzung reduziert wird. Die Konstruktion des Ventils gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung an beiden Enden und verfügt über gut sichtbare Betriebsanzeigen.
Die Dual-Mode-Funktion ermöglicht die Durchführung kompletter Getriebewartungen mit nur einem Werkzeugset, was die Wartungszeit verkürzt und die Produktivität steigert. Das geschlossene System hält das Öl während der Transfervorgänge sauber, und das Schnellwechselventil ermöglicht einen schnellen Wechsel zwischen verschiedenen Arbeitsschritten, ohne das Druckluftsystem zu unterbrechen.
Das für den Tank verwendete Polyethylen hoher Dichte (HDPE) zersetzt sich chemisch nicht bei Kontakt mit Getriebeölen, Motorölen, bestimmten Kühlmitteln und Hydraulikflüssigkeiten. Das HDPE-Material behält seine Form in einem Temperaturbereich von -40 °C bis 60 °C und ist ausreichend transparent, um den Flüssigkeitsstand im Inneren zu erkennen. Die hohe Materialqualität gewährleistet eine lange Lebensdauer im Werkstatteinsatz.
Da der Tank nicht mit Öl reagiert, unterliegt er nicht der Zersetzung minderwertiger Kunststoffbehälter und gewährleistet so die einwandfreie Funktion des Geräts über seine gesamte Lebensdauer. Die verstärkte Tankkonstruktion mit breitem Standfuß sorgt für Stabilität und verfügt über integrierte Griffe für sicheren Transport und Positionierung bei Reparaturen mit Flüssigkeiten.
Die integrierte Druckanzeige ermöglicht die Echtzeit-Drucküberwachung und liefert klare PSI-Werte, sodass Sie den richtigen Druck für unterschiedliche Flüssigkeitsviskositäten und Transferanforderungen einstellen können. Dank ihrer stoßfesten Bauweise und der gut lesbaren Markierungen gewährleistet die Anzeige eine präzise Druckkontrolle sowohl beim Absaugen als auch beim Dosieren.
Überdruck kann sowohl die Geräte als auch das Getriebe des Fahrzeugs beschädigen. Das manuelle Sicherheitsventil ermöglicht dem Bediener jedoch die Kontrolle des Systemdrucks. Bei Bedarf senkt das Ventil den Druck schnell ab, im Normalbetrieb bleibt der Betriebsdruck jedoch konstant.
Der Polyurethanschlauch ist dank seiner Konstruktion äußerst flexibel und behält gleichzeitig unter Druck und Vakuum seine Form. Die Knickschutztechnologie verhindert, dass der Durchfluss nachlässt, wenn der Schlauch um Fahrzeugteile gewickelt wird. Dadurch bleibt die Flüssigkeitsförderrate unabhängig von der Position des Schlauchs konstant. PU-Material ist beständig gegen gängige Kfz-Flüssigkeiten und bleibt auch bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen flexibel.
Das Schlauchdesign eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugkonfigurationen, von beengten Motorräumen bis hin zu gut zugänglichen Wartungspunkten am Getriebe. Dank der flexiblen Konstruktion lässt sich der Schlauch problemlos verlegen, ohne den Durchfluss zu beeinträchtigen. Das chemikalienbeständige Material gewährleistet eine lange Lebensdauer, selbst bei Kontakt mit verschiedenen Getriebeölformulierungen und Additiven.
Die präzise Passung der vollständig abgedichteten Fluidwege verhindert Leckagen sowohl im Vakuum- als auch im Druckbetrieb. Jeder Verbindungspunkt verfügt über speziell entwickelte Dichtflächen, die ihre Dichtheit über Tausende von Schaltzyklen hinweg gewährleisten.
Die sicheren Verbindungen an allen Flüssigkeitstransferpunkten des tropffreien Systems ermöglichen eine einfache Demontage zur Reinigung und Reparatur. Präzise Fertigung gewährleistet die zuverlässige Funktion der Dichtung, und der modulare Aufbau erlaubt den Austausch defekter Teile, wodurch die Lebensdauer des gesamten Geräts verlängert wird.
Fahrzeuge, die einen Getriebeölwechsel benötigen, sind unter anderem Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, Boote, Fahrräder und Gartengeräte. Diese Getriebeölpumpe eignet sich für all diese typischen Anwendungen. Die Adapterauswahl deckt sowohl metrische als auch zöllige Gewinde ab, und der Druckbereich ist mit einer Vielzahl von Getriebetypen kompatibel – von manuellen Niederdruckgetrieben bis hin zu automatischen Hochdruckgetrieben.
Das flexible Design ermöglicht den Einsatz mit einer Vielzahl von Flüssigkeiten, darunter herkömmliches Getriebeöl, synthetisches ATF, CVT-Öl und Getriebeöle mit unterschiedlichen Viskositäten. Dank seiner Spezifikationen eignet sich das Gerät sowohl für den professionellen Einsatz in Werkstätten als auch für Hobbybastler und mobile Serviceeinsätze, die einen zuverlässigen und effizienten Flüssigkeitstransfer zwischen verschiedenen Fahrzeugplattformen erfordern.