Hochleistungs-HDPE-Tank (7,5 l) mit Effizienz der manuellen Getriebeölpumpe

Diese Pumpe für Schaltgetriebeöl verfügt über einen großen, transparenten 7,5-Liter-Behälter aus HDPE, mit dem mehrere Fahrzeuge oder große Systeme in einem Arbeitsgang befüllt werden können. Die Echtzeitüberwachung des Ölstands im transparenten Behälter verhindert ein Überfüllen und gewährleistet eine präzise Dosierung.

Der breite Standfuß des Tanks sorgt für Stabilität beim Pumpen, und die transparenten Markierungen ermöglichen ein genaues Abmessen der Flüssigkeit. Das Gerät wiegt ca. 3,1 kg und misst 29 x 52 x 49,5 cm. Es bietet ein großes Fassungsvermögen bei geringem Platzbedarf.

Fortschrittliche Kolbenkonstruktion mit langem Hebelweg und optimierter Funktion der Schaltgetriebe-Flüssigkeitspumpe

Die speziell entwickelte Kolbenmechanik mit langem Hebelarm erhöht das Hubvolumen und reduziert gleichzeitig den Kraftaufwand durch eine verbesserte Hebelwirkung. Jeder Pumpenhub fördert ein großes Flüssigkeitsvolumen, wodurch der ATF-Service schneller als mit herkömmlichen Handpumpen abläuft. Das flexible Design ermöglicht komfortables Arbeiten in natürlichen Positionen und beugt so Ermüdungserscheinungen bei längeren Wartungsarbeiten vor.

Das Durchflussregelventil aus Messing sorgt für einen gleichmäßigen Druck während des gesamten Pumpvorgangs und ermöglicht gleichzeitig eine präzise Dosierung. Die mehrfach abgedichtete interne Konstruktion verhindert Flüssigkeitsverluste beim Bedienen, Einstellen und Umschalten zwischen Fahrzeugen.

Umfassendes 8-teiliges ATF-Adapterset für universelle Fahrzeugkompatibilität

Das komplette Adapterset umfasst acht präzisionsgefertigte Metallanschlüsse mit Gewindegrößen von 1/8" bis 27 und M10x1,0 bis M24x1,5. Es enthält außerdem weitere Konfigurationen für Ford, BMW, VW/Audi, Honda und Nissan. Jeder Adapter ist aus robustem Material gefertigt und kann daher mehrfach montiert werden, ohne dass die Gewinde verschleißen oder beschädigt werden. Im Vergleich zu Kunststoffalternativen ist die Metallkonstruktion langlebiger.

Dank des Plug-and-Go-Designs lässt sich der Befüllanschluss für verschiedene Getriebeöltanks einfach und ohne Änderungen oder zusätzliches Werkzeug wechseln. Die umfassende Kompatibilität macht den Kauf separater Adapter überflüssig und gilt für inländische und ausländische Fahrzeuge.

Verlängerter, 47 Zoll langer, flexibler PU-Auslassschlauch für besseren Zugang

Mit einer Länge von 119 cm (47 Zoll) bietet der Polyurethan-Auslassschlauch ausreichend Reichweite, um die Einfüllöffnungen des Getriebes in verschiedenen Fahrzeugkonfigurationen zu erreichen. Das flexible PU-Material knickt nicht und sorgt für einen reibungslosen Flüssigkeitsfluss, selbst um Motorteile herum oder durch enge Zwischenräume. Das chemikalienbeständige Material wird durch den Kontakt mit ATF und anderen Kfz-Flüssigkeiten nicht angegriffen.

Die verlängerte Schlauchlänge macht das Umpositionieren von Fahrzeugen mit schwer zugänglichen Getriebekomponenten überflüssig. Im üblichen Temperaturbereich von Autowerkstätten bleibt der Schlauch flexibel. Die sichere Verbindung verhindert ein unbeabsichtigtes Lösen während des Gebrauchs und ermöglicht gleichzeitig eine einfache Demontage zur Reinigung und Aufbewahrung.

Leckagefreie Messing-Durchflussventiltechnologie mit Druckerhaltung

In puncto Abdichtung ist ein Durchflussregelventil aus Messing Kunststoff überlegen. Es ermöglicht zudem eine präzise Durchflussregelung während des Pumpvorgangs. Die mehrfachen Dichtungen im Inneren halten den Druck konstant, während das Fluid strömt, und verhindern so Druckverluste, die die Pumpeneffizienz mindern. Auch langfristiger Kontakt mit Kfz-Flüssigkeiten schadet der korrosionsbeständigen Messingkonstruktion nicht.

Das Ventildesign stoppt den Durchfluss sofort und ermöglicht so ein präzises Befüllen ohne Überlaufen, wodurch Flüssigkeitsverluste und Reinigungsaufwand vermieden werden. Dank der leichtgängigen Bedienung lässt sich die Dosierrate feinjustieren – für schnelles Befüllen und genaues Nachfüllen. Die robuste Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Abdichtung über Tausende von Betätigungszyklen.

Vielseitige Kompatibilität mit verschiedenen Flüssigkeiten wie ATF, Kühlmittel und Öl.

Diese manuelle Getriebeölpumpe ist für Automatikgetriebeöl (ATF), Motorkühlmittel, Getriebeöl und andere nicht korrosive Flüssigkeiten geeignet, die in Autos, Motorrädern, Booten und Jetskis verwendet werden. Dank ihrer chemikalienbeständigen Konstruktion fördert sie Flüssigkeiten unterschiedlicher Viskosität und arbeitet zuverlässig bei üblichen Betriebstemperaturen. Da sie universell einsetzbar ist, werden nicht viele verschiedene Pumpentypen benötigt.

Die Pumpe arbeitet sowohl mit synthetischen als auch mit konventionellen Flüssigkeiten effizient und gewährleistet einen kontaminationsfreien Transfer zwischen verschiedenen Fahrzeugen. Die Einsatzmöglichkeiten gehen über die Autoreparatur hinaus und umfassen auch die Wartung von Booten, Wohnmobilen und anderen Geräten.

Robuste HDPE-Konstruktion mit chemikalienbeständigen Innenkomponenten

Der Tank aus hochdichtem Polyethylen (HDPE) ist dank seiner Konstruktion äußerst beständig gegen die in Autos verwendeten Chemikalien und ermöglicht gleichzeitig die Beobachtung des Inhalts. Im Gegensatz zu Metall ist HDPE korrosionsbeständig und schlagfest und eignet sich daher ideal für den Einsatz in Werkstätten. Auch wiederholte Temperaturwechsel und der Kontakt mit Chemikalien beeinträchtigen die Materialstruktur nicht.

Die verstärkten Innenteile gewährleisten eine gleichbleibende Dichtungsleistung und widerstehen dem Verschleiß durch abrasive Partikel, die in den verwendeten Flüssigkeiten häufig vorkommen. Die chemische Beständigkeit umfasst ATF-Gemische, Kühlmittel und Öle; das Material zersetzt sich nicht, sodass die Pumpe einwandfrei funktioniert. Auch in Autowerkstätten verwendete Reinigungsmittel und Entfettungsmittel können der Konstruktion nichts anhaben.

Komplettes Service-Kit-Design für Kfz-Wartungsanwendungen

Diese Pumpe für manuelles Automatikgetriebeöl enthält alles, was Sie zum Wechseln Ihres Automatikgetriebeöls benötigen. Sie müssen also nichts weiter kaufen oder Änderungen vornehmen. Die im Set enthaltenen Teile arbeiten als Einheit zusammen und gewährleisten so einwandfreie Funktion und Kompatibilität. Der Vergleich und das Testen von Teilen verschiedener Hersteller ist zeitaufwendig. Mit diesem Komplettpaket entfällt dieser Aufwand.

Das Kit-Design erleichtert Werkstätten die Bestandsverwaltung und bietet einzelnen Technikern eine Komplettlösung für ihre Getriebereparaturen. Die aufeinander abgestimmten Teile gewährleisten eine einwandfreie Funktion, und der Kauf des gesamten Kits ist kostengünstiger als der Einzelkauf der Teile. Die integrierte Bauweise reduziert die Rüstzeiten und sichert einen gleichbleibenden Service.