VEVOR Unterhub-Stützständer 750 kg, Höhenverstellbarer (1320–2032 mm) Wagenheberständer mit Kugelgelagertem Drehgriff & Pedal, zur Unterstützung von Fahrzeugkomponenten Autoreparatur
- Zusätzliche Stabilität unter angehobenen Fahrzeugen: Dieser Unterhub-Stützständer trägt bis zu 1653 lbs (750 kg) und bietet zuverlässige Unterstützung unter einer Seite eines angehobenen Fahrzeugs. In Kombination mit einer Hebebühne reduziert er das Kippen und sorgt so für mehr Sicherheit bei Arbeiten am Unterboden
- Höhenverstellbar für Reparaturarbeiten: Der Unterlift-Stützständer ist von 51,97–80 Zoll (1320–2032 mm) höhenverstellbar. Ein integrierter Drehgriff ermöglicht die Feinjustierung und gewährleistet so eine präzise und stabile Positionierung für unterschiedliche Fahrzeughöhen und Reparaturanforderungen
- Solide Basis für zuverlässige Unterstützung: Gefertigt aus hochwertigem Stahl, mit einer leichtgängigen Gewindestange und einem großen, stabilen Standfuß, verteilt unser Unterbauständer die Lasten gleichmäßig und sorgt so für zuverlässigen Halt. Eine Schutzbeschichtung erhöht die Langlebigkeit, selbst in stark frequentierten Werkstätten
- Sichere Unterstützung von oben: Der Unterbauständer für die Hebebühne verfügt über eine geriffelte Gummi-Metall-Auflagefläche, die die Reibung an der Kontaktstelle erhöht. Er begrenzt seitliche Bewegungen bei leichten Fahrzeugverschiebungen und sorgt so für eine sicherere und zuverlässigere Reparaturumgebung
- Tägliche Wartungsarbeiten: Dieser Wagenheberständer ist ideal für Unterbodeninspektionen, Fahrwerks- und Radreparaturen, Arbeiten mit Hebebühne und eine praktische Ergänzung für Wartungsarbeiten. Er eignet sich hervorragend für Werkstätten, Tankstellen und private Garagen
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Über diesen Artikel
1.653 lb Tragfähigkeit, 3/4-Tonnen-Unterbauheberständer, gefertigt aus Q235B-Stahl für höchste Stabilität in der Werkstatt.
Die meisten Kleinwagen und vergleichbare Fahrzeuge können bei Unterbodenarbeiten mit diesem 0,75-Tonnen-Unterbodenheber, der bis zu 750 kg heben kann, abgestützten. Der Stahlrohrrahmen besteht aus hochfestem und steifem Stahl der Güteklasse Q235B. Dank seiner Stabilität bleibt der Heber auch bei längeren Reparaturen aufrecht und stabil, ohne seitliche Verwindungen, die die Positioniergenauigkeit beeinträchtigen könnten.
Bei der Abstützung von Abgasanlagen, Getrieben oder Achsen, die eine konzentrierte, nach unten gerichtete Belastung auf den Sitz ausüben, bietet die robuste Stahlkonstruktion unter maximaler Last eine höhere Steifigkeit als leichtere Aluminiumalternativen. Es wird empfohlen, mindestens zwei Ständer hintereinander zu verwenden, um Fahrzeugkomponenten sicher über einer verteilten Lastfläche abzustützen.
Der Höhenbereich von 51,97 bis 80 Zoll deckt die gesamte Durchfahrtshöhe unter den meisten angehobenen Fahrzeugen ab.
Auf einer Zwei- oder Vier-Säulen-Hebebühne deckt dieser 0,75-Tonnen-Unterflurheber den gesamten Freiraumbereich des Unterbodens der meisten Pkw und leichten Nutzfahrzeuge ab. Die minimale Ausladung beträgt 132 cm (51,97 Zoll), die maximale Ausladung 203 cm (80 Zoll). Dank dieses großen Verstellbereichs ist der Heber flexibel an die täglichen Arbeitsaufträge in einer professionellen Werkstatt anpassbar und macht die Bereitstellung mehrerer Heber mit unterschiedlichen Höhen für verschiedene Fahrzeugtypen überflüssig.
Anstatt sich mit der nächstliegenden voreingestellten Position zufriedenzugeben, können Techniker dank des großen Höhenverstellbereichs den Sattel exakt auf die benötigte Höhe einstellen, um den Kontakt mit dem jeweiligen Bauteil herzustellen. Durch die Beibehaltung der natürlichen Lastausrichtung beim Aus- und Einbau von Bauteilen reduziert die präzise vertikale Positionierung die Belastung von Befestigungselementen und Halterungen.
Kugelgelagerter Drehgriff für mühelose Höhenverstellung unter Volllast
Das Präzisions-Axiallager, das den Drehgriff dieses Unterhebegestells stützt, überträgt die nach unten gerichtete Kraft des belasteten Sattels über den Lagerring und nicht über den Griff selbst. Durch diese Lagerintegration wird der Drehwiderstand, den nicht gelagerte Griffe unter Last aufweisen, eliminiert. So lässt sich der Griff leicht und mühelos drehen, selbst wenn das Gestell seine volle Tragfähigkeit trägt. Mechaniker können die Höhe schnell und einfach feinjustieren, ohne die Last vorher entfernen zu müssen.
Bei längeren Justiervorgängen trägt diese lagergelagerte Konstruktion dazu bei, die Ermüdung von Hand und Handgelenk zu reduzieren, insbesondere beim sequenziellen Positionieren vieler Bauteile während einer komplexen Reparatur. Neben der verbesserten Positionierungsgenauigkeit beim Ausrichten der Bauteile an ihren Befestigungspunkten ermöglicht die leichtgängige Bewegung kontrolliertere, schrittweise Höhenveränderungen.
Das Fußpedal ermöglicht ein freihändiges Anheben um 2,5 cm für eine präzise Ausrichtung der Bauteile.
Mit jedem Tritt auf das Fußpedal kann der Benutzer den Ständer um etwa 2,5 cm anheben und hat so beide Hände frei, um das abzustützende Fahrzeugteil zu lenken und zu positionieren. Diese freihändige Hebefunktion ist besonders hilfreich bei Arbeiten, bei denen beide Hände am Werkstück und nicht am Ständer benötigt werden, wie beispielsweise beim Einbau von Abgasanlagen, dem Austausch von Differentialen oder der Montage von Fahrwerkskomponenten. Um ein Überschießen der gewünschten Höhe zu verhindern, ermöglicht das Pedal ein kontrolliertes Anheben in kleinen Schritten.
Durch die fußbetätigte Hubsteuerung wird verhindert, dass die Hände des Mechanikers während der finalen Positionierungsphase mit der Schnittstelle zwischen Bauteil und Ständer in Berührung kommen. Dies erhöht die Sicherheit zusätzlich. Dadurch wird das Risiko von Quetschverletzungen reduziert, die beim manuellen Verstellen eines Ständers während der Ausrichtung eines schweren Bauteils auftreten können.
Runder Sockel mit 12 Zoll Durchmesser verteilt die Last für maximale Bodenstabilität
Dieser 3/4-Tonnen-Unterflurheberständer verfügt über eine runde Basis mit 30,5 cm Durchmesser. Dadurch wird eine breite, gleichmäßige Auflagefläche auf dem Arbeitsboden geschaffen und die gesamte Last großflächig verteilt, anstatt sie auf wenige Auflagepunkte zu konzentrieren. Wenn der Ständer – wie häufig beim Arbeiten an Bauteilen in ungünstigen Winkeln – nicht mittig zur Last steht, verhindert diese Konstruktion ein Umkippen und seitliches Verrutschen. Zusätzlich reduziert die breite Basis die Belastung des Werkstattbodens und minimiert so Schäden an Beton oder Fliesen bei hohen Lasten.
Dank seines runden Sockels muss der Ständer nicht in einer bestimmten Richtung zum Fahrzeug positioniert werden, da er in jeder Lage stabil steht. Dies beschleunigt die Positionierung des Ständers im beengten Bereich unter einem angehobenen Fahrzeug und eliminiert einen Unsicherheitsfaktor beim Montagevorgang.
3/4-Tonnen-Unterbauhebebühnenständer mit U-förmigem, gummiertem Sattel verhindert Kratzer am Chassis und Verrutschen während der Unterstützung.
Dieser 3/4-Tonnen-Unterflurheberständer verfügt über eine U-förmige Auflagefläche mit Gummipolsterung, die die Fahrzeugkontaktpunkte sicher umschließt, ohne lackierte oder beschichtete Unterbodenflächen zu beschädigen. Um ein Verrutschen des Ständers während der Justierung oder bei leichten Fahrzeugbewegungen auf der Hebebühne zu verhindern, erzeugt das Gummimaterial Reibung, die ein seitliches Verrutschen des abgestützten Bauteils unterbindet. Dank dieses rutschfesten Halts bleibt das Bauteil während der Reparatur in seiner Position.
Der Sattel ist dank seines U-förmigen Profils ohne Adapter kompatibel und kann verschiedene Rohr- und Rahmenabmessungen aufnehmen, die bei Abgasanlagen, Antriebswellen und Hilfsrahmen üblich sind. Die Gummiauskleidung reduziert zudem die Wahrscheinlichkeit eines Verrutschens des Ständers durch motorbedingte Bewegungen während bestimmter Diagnoseverfahren, indem sie die vom Fahrzeug übertragenen Vibrationen dämpft.
Das schlanke, röhrenförmige Karosserieprofil passt problemlos in enge Bereiche unter dem Fahrzeug.
Dieser 3/4-Tonnen-Unterflurheberständer mit schlankem Rohrrahmen passt platzsparend unter ein angehobenes Fahrzeug. Dank seiner kompakten Bauweise behindert er weder benachbarte Bauteile noch Werkzeuge oder die Arme des Mechanikers während der Arbeit. Professionelle Werkstatthebebühnen heben Fahrzeuge auf Arbeitshöhe, sodass nur wenig horizontaler Platz zwischen den Komponenten verbleibt. Da der Ständer nicht vor dem Anheben des Fahrzeugs positioniert werden muss, lässt er sich dank seiner schmalen Form leicht von der Fahrzeugseite aus positionieren.
Der breite Standfuß und die kompakte Bauweise des Ständers sorgen für eine geringe Bauhöhe in Arbeitshöhe, wo die Platzverhältnisse am engsten sind, und gewährleisten gleichzeitig Stabilität am Bodenkontaktpunkt. Dank seiner ausgewogenen Geometrie eignet sich der Ständer ideal für den Einsatz in Werkstätten mit begrenztem Platzangebot unter dem Hebezeug.
